汉密尔顿在汽车史上地位比较特殊，他不是一位造车工程师，而是劳斯莱斯汽车公司的创办人之一。而在汽车公司成立之前的十年，汉密尔顿一直是一位杰出的发明家，他发明了许多在当时一些领域颇具价值的发明。比如他曾改进电磁发动机，让磁力机将电能转化为机械能的效率更高，而且同样效率下也更为节能。他还发明了带自动调节速度的风扇，这项技术被后来的科学家用在飞机上，提升了飞机空气动力学的性能。
汉密尔顿的发明最终将他引领到了汽车制造业，他曾经为安排过学习普通发动机的劳斯莱斯一起设计了一台兼顾发动机动力和易驾驶性的汽车。一些重要的元素，例如真皮座椅这样的局部斯莫兰之前不会考虑的，都是汉密尔顿的出谷。
然而，在汽车公司成立后，汉密尔顿却逐渐退出了汽车工业。他转而享受已经创造出的平凡生活，在晚年和家人一起在南法小城度过了美好的一生。尽管如此，汉密尔顿在汽车史上承载的历史使命，使他成为了汽车史上一个“发明家”的集大成者。
